Stratégie de marque : RXR Protect

La seconde interview de ce blog est donc consacrée à une marque de protection innovante. Un produit innovant nécessite toujours une stratégie de pénétration particulière par rapport à la concurrence. Comment imposer son produit ? Quels sont les barrières au lancement du produit ? Comment lutter contre les « gros budget communication» des concurrents ?

David Schuller, boss de RXR Protect à accepter de répondre à toutes ces questions.

- Commençons par le commencement : Qui est RXR Protect?

RXR est une société Marocaine spécialisée dans la protection du corps pour les « action sports », détentrice d’un brevet international sur un nouveau concept intégrant des parties gonflables afin d’absorber les chocs. C’est aussi une filiale Américaine basée à Chicago. Nous travaillons sur 4 grands axes de développement, le MotoCross, le VTT, les sports de neiges et l’équitation.

- Pourquoi, quand et comment cette idée de protection “air” vous est-elle venue à l’esprit?

Il était temps de réformer ces vieux concepts de protection plastique ou mousse datant de plus de 40 ans, initialement prévues pour protéger des projections de pierres et repris dans toutes les activités dites à risque. J’ai pu observer depuis 20 ans de pratique en MotoCross de nombreux accidents qui auraient pu être évités ! Les motos sont bien plus performantes, les pratiques et pratiquants ont changés, la protection devait changer aussi !

- Abordons les choses sérieuses. Un produit innovant rencontre souvent des obstacles à ses débuts, quels ont été les votres?

En effet, c’est toujours difficile de lancer un produit nouveau, il faut lutter à la fois contre les mentalités mais aussi contre les autres fabricants, et sur des marchés où la communication est très importante il faut jouer des coudes! Nous sommes seul contre tous !

Aujourd’hui les choses avancent, notre concept est reconnu comme le plus performant dans son domaine, nous devrions commencer à intégrer notre brevet dans des produits d’ autre marque très rapidement.

Reste un point difficile : le sponsoring, en effet les équipementiers par leurs contrats bloquent systématiquement les pilotes sur les protections ayant souvent eux-mêmes des produits de protections du corps dans leurs gammes.

- Comment les avez-vous résolu?

Avant cela il faut dire que nous avons réalisé de nombreux tests avec énormément de pilotes de haut niveau, les tests ont été à chaque fois concluant mais les projets avortés après discussions avec les équipementiers qui ont des budgets en sponsoring incomparables avec les nôtres. Pour cela nous avons pris la décision de travailler avec des jeunes et de construire notre histoire avec eux. C’est une solution qui me plait, notre produit est plein de nouvelles idées, tout comme les jeunes que l’on protège. C’est une vraie responsabilité pour nous de s’engager avec un pilote professionnel, notre travail et de faire en sorte qu’il puisse faire le sien tous les week-end.

- Vous abordez le sponsoring, justement venons-y. Qui sont vos pilotes en Europe?

Nous avons un team d’environ 50 sportifs en Europe et 50 aux USA. Avec lesquels nous continuons à développer les gammes, et  être performant à toutes les courses, pour atteindre ensemble nos objectifs.

- Comment est réparti le budget de communication?

50% dans la parution publicitaire, 25% dans le sponsoring et 25% dans l’événementiel.

- Vous êtes présent sur Myspace depuis bientôt un an, quelles en sont les raisons et motivations de cette présence?

 C’est à l’initiative d’un stagiaire, toi en l’occurrence. L’objectif était de se rapprocher du client final par un espace convivial permettant un échange direct. Les pilotes peuvent notamment nous envoyer des photos d’eux en action ou dans des situations mettant le produit en avant. Les réseaux sociaux sont de plus en plus important, et il est aujourd’hui indispensable d’être présent sur un site tel que Myspace.

- Parlons avenir, quels sont vos objectifs à long terme?

Beaucoup de choses, tout d’abord nous voulons renforcer notre présence dans les 24 pays où l’on vend nos produits. Il y a également pas mal de développement en cours, toujours dans l’idée d’améliorer la performance de la protection, et l’agrément du pilote. Enfin, nous souhaitons inscrire nos programmes de sponsoring sur le long terme pour atteindre les podiums.

- Les gilets portés par les pilotes du Team MD sont-ils disponibles pour le grand public?

Oui vous pouvez acheter le «Pro Model» chez Moto Evasion notre distributeur Moto en France, et acheter le kit Déco MD Racing directement auprès du Team www.mdracingteam.com. Mais aussi vous faire votre propre kit déco personnalisé si cela vous dit.

- Un commentaire à ajouter ?

Oui, j’espère que RXR Protect apportera un nouveau niveau de protection dans le Moto Cross, afin à la fois d’éviter les blessures graves aux personnes qui pratiquent aujourd’hui, mais aussi rassurer les parents qui hésitent à inscrire leurs enfants dans ce sport, afin qu’il continue à se développer. 

Merci.

   A défaut d’avoir un gros budget de communication, RXR Protect à trouver une solution pour lutter contre les gros du marché. Aider les jeunes et arriver au plus haut niveau ensemble. C’est une stratégie d’autant plus intelligente que les jeunes plein de dynamisme et d’imagination colle parfaitement à l’image de RXR Protect.

   Cela permet également de sensibiliser une nouvelle génération de pilote, plus ouvert à la nouveauté que les 30-40ans roulant depuis 20ans avec des protections plastiques ou mousses. La gamme « kid », nouveauté au catalogue cette année confirme d’ailleurs cette tendance.

   Grâce à cette stratégie, allié aux qualités même du produit, il est fort probable que la marque franco-marocaine gagne de nombreuses parts de marché dans les années à venir.

La semaine prochaine, une interview de Chris Favro, General Manager de RXR Protect aux USA sera disponible sur le site. Nous aurons un peu plus de détails sur le marché US et les barrières posées par les autres équipementiers.
 

Site de RXR Protect

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