La marque de underwear française Snatch aide de plus en plus de pilotes au
sein des différents championnats nationaux et mondiaux de MX. Snatch communique à travers des sports tels que le MX, FMX, Surf, BMX, VTT, Dirt Bike et Jet Ski.
Mais, pourquoi choisir le MX comme support de communication? Qu'est-ce que le MX peut-il apporter à une marque de sous vêtement branchée? Quel est le retour sur
investissement?
Toutes ces questions sont traîtées par Joel Ricaud, qui n'est autre que le boss de Snatch... Micro!
1. Présentation
- Pouvez-vous vous présenter personnellement et votre marque de Underwear ?
Je suis Joël RICAUD, 29 ans et j’ai créé la marque de sous-vêtements tendance SNATCH Underwear en 2004 dans le sud-ouest de la
France.
J’ai toujours été intéressé par le design, la mode et le marché de l’Underwear masculin était assez ouvert à
l’époque (depuis de nouvelles marques déboulent chaque mois). J’ai donc eu envie de me lancer sur ce secteur et de développer des produits innovants en terme de matière et de motifs. Nous
travaillons d’ailleurs avec de nombreux graphistes et designers toulousains.
Aujourd’hui, la marque est basée sur Toulouse et nous travaillons essentiellement en France, même si nous avons
quelques points de vente en Suisse et en Belgique et que nous vendons aussi à l’étranger via notre site Internet.
En ce qui concerne la fabrication elle est française et ce qui nous permet de proposer des séries
limitées.
- Quelle est votre stratégie de communication globale?
Pour l’instant en tant que jeune marque, nous n’investissons que très peu en terme d’achat d’espace pur. Nous préférons en effet
participer à des événements sportifs et sponsoriser quelques riders dans diverses disciplines, en dotation produit.
En ce qui concerne les salons, nous pensons participer au Who’s Next de janvier 2009.
2. Pourquoi le MX?
- Quelles sont les raisons qui vous ont incitées a investir dans le milieu de MX ?
Je suis en effet assez fan des sports mécaniques et il se trouve que nous avons eu de nombreuses demandes de sponsoring. La marque a été très bien
accueillie dans de nombreux milieux sportifs, mais plus particulièrement dans la moto et il nous semblait donc évident de privilégier cette cible.
Par la suite nous avons signé un co-branding avec Bud Racing, et notre popularité chez les motards a été
croissante.
- Votre communication n’étant pas seulement basée sur le MX, quel est le rôle du MX dans votre campagne globale de communication?
Cette présence dans le MX nous apporte indéniablement un plus dans la mesure où elle nous permet de toucher un autre public que celui que nous touchons
dans les jeaneries haut de gamme par exemple.
Cela nous offre donc la possibilité de ne pas nous enfermer dans un seul style.
- Qu’est-ce que le MX peut-il apporter a une marque de “mode textile”?
Il s’agit d’une image vraiment positive aujourd’hui. En effet, le MX se développe de plus en plus en France, comme c’était déjà le cas aux Etats-Unis par
exemple et les jeunes aiment s’identifier à des champions comme Bubba, Carmichael, etc.
3. Sponsoring MX :
- Qui sont les différents teams et pilotes soutenus par Snatch?
Aussi bizarre que cela puisse paraître, le premier pilote de MX à qui nous avons accordé notre confiance est UNE pilote. En effet, la très jolie
Livia LANCELOT s’est présentée à nous très humblement et nous a demandé si nous pouvions l’aider, ça a été au début un échange de bons procédés puisqu’à l’époque elle rédigeait quelques lignes
pour la revue « Moto Kids »…
De fil en aiguille, nous avons étés extrêmement sollicités en terme de demandes de partenariat et nous avons du
faire des choix. En effet, il ne s’agissait pas d’ « arroser» à tout va mais bel et bien de cibler les pilotes qui seraient susceptibles de véhiculer notre image dans le
MX…
C’est à ce moment que Khounsith VONGSANA a intégré notre Team (il ne faisait pas encore parti du Team BUD
RACING), nos voisins du Team HDI se sont également rapprochés de nous, nous avons donc « équipé » Julien VANNI, Cyril COULON et plus récemment Anthony BOISSIERE.
En 2007, SNATCH avait mis un gros pied dans le MX quand Steph DASSE (Team BUD RACING) nous propose un
partenariat pour la saison entière : Marvin MUSQUIN et Loïc ROMBAUT sont alors en pleine « bourre » et régalent le public à chaque sortie, bonne pioche !
Fort du succès de cette implication dans le MX, nous décidons (toujours en partenariat avec BUD RACING) de
développer un boxer « BUD » aux couleurs bien « funky » en parfaite adéquation avec l’image que nous souhaitions donner aux sous-vêtements SNATCH.
Depuis, Seb POURCEL nous a rejoint ainsi que Steven FROSSARD, ce sont des pilotes vraiment attachants, l’avenir
nous dira si on a eu raison de leur faire confiance, pour l’heure nous leur souhaitons une excellente saison 2008 !
-
Comment choisissez-vous vos pilotes?
En fait, c’est souvent une succession de rencontres et d’échanges.
Aussi souvent que nous pouvons, nous nous déplaçons sur les GP pour les encourager, je pense que nous
entretenons ainsi une réelle relation de complicité avec ces pilotes.
BUD RACING a une approche très professionnelle du MX et nous a accueilli d’entrée de jeux comme un partenaire
important, j’en profite pour remercier chaleureusement Stéphane DASSE !
- Qu’attendez-vous en retour de la part du pilote?
Ce que l’on attend est très simple : que le pilote véhicule notre image de la façon la plus positive et la plus sérieuse possible, qu’il fasse
connaître la marque à ses amis ou à ses fans.
- Quel soutien une marque de Underwear peut-elle apporter a un pilote ou team de motocross?
En règle générale, nous ne participons pas de manière financière, à part avec Bud Racing, mais notre collaboration est particulière. On fonctionne donc
avec des dotations Underwear et pour l’instant ça convient à nos riders !!!
- Comment évaluez-vous votre retour sur investissement?
C’est vrai que c’est une question intéressante mais le retour sur investissement est assez dur à chiffrer précisément. Ce qu’on remarque surtout c’est une
hausse de la fréquentation de notre site Internet lorsqu’un rider est photographié en SNATCH ou parle de nous en Interview… donc même si le retour n’est pas direct sur les ventes, ça permet au
moins un travail sur la notoriété et l’image de SNATCH.
- Quel est votre budget sponsoring? Communication? (en chiffre ou pourcentage de votre CA).
Difficile de
répondre à cette question, nous sommes conscients qu’une marque comme la notre se doit d’être mise en lumière et nous nous attachons à ce que ce soit fait, mais nous ne nous enfermons pas dans
un budget à ne pas dépasser…
SNATCH est une jeune marque et nous ne pouvons pas nous permettre de dépenser sans compter mais lorsqu’un
pilote ou un de nos riders s’affiche en SNATCH ou parle de la marque dans la presse ou en interview, nous le récompensons immédiatement, c’est plus au cas par cas qu’en fonction de notre
CA…
- Ce budget sera-t-il revu a la hausse ou baisse l’an prochain?
Je pense que si la marque poursuit son ascension, le budget alloué à la communication suivra notre progression pour l’an
prochain.
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Comment envisagez-vous l’avenir de Snatch?
Nous souhaitons que la marque continue à se développer comme elle le fait depuis sa création. On ne s’impose aucun objectif de ventes mais plutôt une exigence de qualité pour nos produits
et d’une image toujours plus positive auprès de nos clients et plus largement dans le milieu de la mode.
Nous pouvons clairement comprendre à travers cette interview que le MX peut
attirer des marques "fashion". Ces dernières développent leur "image - identité - esprit" à travers l'image du MX, et touchent par la même occasion une cible plus large. Pilotes, n'hésitez plus
à démarcher toutes ces marques de fringues sportswear qui peuvent profiter de notre sport pour développer leur business.
Pour en savoir plus sur Snatch et ses gammes de produits féminin et masculin, direction www.snatch.fr ou
www.myspace.com/snatchunderwear
En effet, j'ai pu interviewer
David Schuller, boss de RXR Protect. Marque qui vient "casser" nos habitudes en matières de protection avec un produit innovant et pour le moins "atypique". Une
chose est sure, il ne laisse pas indifférent que ce soit en France ou USA. David nous expliquera notamment quels sont les challenges rencontrés par la marque et les solutions adoptées.
Un deuxième article sera consacré à la marque française
d'underwear Snatch. Joel RICAUD, boss de cette jeune société nous expliquera les raisons qui l'ont incité à investir dans le milieu du MX et ses ambitions pour les
années à venir. Article dispo d'ici 10jours.
Et oui, malgre sa presence quasiment partout, la
France etait la seule nation a interdire le produit juge dangereux pour la sante. Ce n'est desormais plus le cas (il faut attendre un peu encore) et i ne s'agit pas de la rumeur qui courre
depuis 2006.
QU'EN EST-IL DU CONTENU ALORS ?
Convaincu ?
